El motor se calienta
Has estado esperando las cálidas temperaturas que trae el verano y, aunque te encante tomar el sol, el motor de tu coche no aprecia el calor. El calor excesivo puede hacer que su motor se sobrecaliente, deteniendo esos planes de vacaciones y llevando su vehículo al taller con una costosa reparación.
No espere a que se encienda el testigo de temperatura. Siga leyendo para saber qué puede hacer que su motor se sobrecaliente, qué hacer si le ocurre a usted y qué medidas puede tomar para asegurarse de que su motor se mantiene frío durante todo el verano.
Todos los motores mecánicos tienen un rango de temperatura óptimo en el que rinden al máximo. Si la temperatura del motor alcanza el extremo de demasiado caliente, puede provocar problemas. Si la temperatura del motor supera el nivel óptimo, puede sobrecalentarse, lo que puede dañar los componentes del motor.
Aunque conducir cuando hace calor es un factor que influye en el sobrecalentamiento del motor, no es el único. Un nivel bajo de refrigerante o una fuga en el sistema de refrigeración son otras razones por las que el motor de su coche puede sobrecalentarse. También puede estar fallando la bomba de agua o el termostato.
Anticongelante/refrigerante
Parece una escena de película, pero es algo que no querrías que te ocurriera. A pesar de que los coches de hoy en día tienen múltiples ventiladores eléctricos controlados por ordenador y sensores de calor para facilitar el funcionamiento del motor en diferentes condiciones climáticas, el sobrecalentamiento puede ocurrir.
Los motores suelen sobrecalentarse porque algo no va bien en el sistema de refrigeración, lo que impide que el calor salga del motor. Algunas de las razones que causan este problema incluyen ventilador del radiador defectuoso, fugas en el sistema de refrigeración, bomba de agua rota y manguera de refrigerante obstruida.
Tan pronto como tu coche empiece a funcionar mal, apaga el aire acondicionado ya que reducirá la tensión en el motor. Una vez hecho esto, enciende la calefacción. Esto alejará todo el calor del motor y le dará tiempo para detenerse con seguridad.
Si el nivel de refrigerante está bajando, algo rápido que puedes hacer para evitar el sobrecalentamiento es añadir refrigerante. Sin embargo, este paso no será muy útil si el origen del problema es una bomba de agua o un radiador ventilador rotos o una manguera de refrigerante obstruida.
Sobrecalentamiento de la CPU
Una familia despreocupada se sube al coche, entusiasmada por un fin de semana en la playa. Tras unas horas de viaje, ocurre un desastre. El motor empieza a echar humo y la familia tiene que parar. ¿Qué pasará después?
Parece que ninguna película de terror veraniega está completa sin esta icónica escena, pero desde luego no es algo que quieras recrear en tu próximo viaje por carretera. Asegúrate de estar preparado por si ocurre un desastre y aprende qué hacer (¡y qué no hacer!) cuando el motor de tu coche se sobrecalienta.
Los motores pueden recalentarse por muchas razones. En general, se debe a que algo va mal en el sistema de refrigeración y el calor no puede salir del compartimento del motor. El origen del problema puede ser una fuga en el sistema de refrigeración, un ventilador del radiador defectuoso, una bomba de agua rota o una manguera de refrigerante obstruida.
Si puede tomar medidas para enfriar el motor antes de que se sobrecaliente hasta el punto de averiarse, puede reducir el riesgo de daños irreversibles en el motor. Pero primero, tienes que notar los síntomas de sobrecalentamiento, que pueden incluir:
Apague inmediatamente el aire acondicionado para reducir la tensión en el motor. A continuación, gire el dial al máximo de calor. Esto puede ayudar a alejar el calor del motor para evitar que se sobrecaliente hasta que puedas detenerte en un lugar seguro. Puede que usted mismo pase un poco de calor, pero unos minutos de incomodidad son un pequeño precio a pagar comparado con reparaciones mayores del motor.
Síntomas de rotura de la junta de culata
El primer síntoma de que el motor de tu coche se está sobrecalentando suele ser que la aguja del indicador de temperatura sube hacia la zona roja o que se enciende el testigo de “comprobar motor” o “temperatura” del salpicadero. Esto es lo que hay que hacer para evitar un desastre.
El calor y la presión se amplifican a medida que el motor se sobrecalienta, lo que significa que el refrigerante hirviendo y el vapor intentarán escapar por donde puedan, incluso a través de radiadores agrietados y/o mangueras rotas y tapones de radiador abiertos prematuramente, pudiendo causar lesiones.