Tráfico en Madrid
La red de carreteras de España se divide en carreteras nacionales, autovías y autopistas. Se conduce por la derecha y, como norma general, los conductores que se aproximan a un cruce deben ceder el paso a todos los vehículos que vienen por la derecha. Los conductores que circulan por las carreteras secundarias deben ceder el paso a los vehículos que circulan por las carreteras principales. Recuerde que es obligatorio llevar el disco ambiental.
Madrid Central es una zona designada de baja contaminación con normas de tráfico restringido que entraron en vigor a finales de 2018. Siguiendo la directiva de la Unión Europea, esta medida pretende mejorar la calidad del aire y dar prioridad a los peatones, las bicicletas y el transporte público que juegan un papel importante y consiguen más espacio tras la renovación de la calle Atocha y la Gran Vía. Madrid Central es el área del centro de Madrid que abarca 472 hectáreas de un perímetro que incluye el primer cinturón vial de Madrid (las principales calles y bulevares que rodean el centro).
Pegatina Dgt
Dicha clasificación pretende “discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas municipales, tanto restrictivas del tráfico en episodios de alta contaminación, como de fomento de las nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relacionados con la movilidad y el medio ambiente”.
Aunque hay varios puntos de venta en el taller CETRAA y en las redes administrativas del IDEAUTO donde se puede obtener la pegatina, la forma más sencilla es, con diferencia, en las oficinas de correos. Lo único que hay que hacer es presentar el libro de registro de tu coche y, si cumples los requisitos, te expedirán la pegatina a cambio de una pequeña tasa.
Para comprobar si su vehículo tiene derecho a exhibir el distintivo ambiental, visite la página web: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental/, ponga la matrícula de su vehículo en la casilla que aparece debajo de “Introduzca matrícula a consultar:”, y pulse el botón azul “Consultar”. Al cabo de unos instantes, si su vehículo cumple los requisitos, se le indicará el distintivo que puede exhibir en su vehículo.
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Ciudades como Madrid, Barcelona o Sevilla habían puesto en marcha protocolos para restringir el acceso a determinadas zonas en algunos momentos, pero la nueva resolución obliga a exhibir la pegatina en los vehículos que circulen por la capital del país, o se enfrentarán a una multa de hasta 100 euros.
A finales de 2017, cuando se realizó el último estudio del parque automovilístico, había 1,8 millones de vehículos sin ninguna distinción medioambiental (los más contaminantes y limitados). Luego la mayoría de los vehículos tenían distinción “B” (11,3 millones), 6,9 millones estaban etiquetados como “C” mientras que sólo 174.563 estaban clasificados como “ECO”, y 30.446 “Cero Emisiones”.
El gobierno local de Madrid se ha preocupado por el impacto ambiental que los vehículos contaminantes han tenido, ideando diversos planes antes de la implantación de las pegatinas ECO, lo que ha facilitado el control del acceso.
Aunque fuera de Madrid no es obligatorio llevar la pegatina, es aconsejable obtenerla, ya que se espera que otras localidades empiecen a seguir su ejemplo. Las pegatinas pueden obtenerse en las principales oficinas de correos, y pueden solicitarse por Internet en la página web de Correos.
España, zona de bajas emisiones
Si vives en Madrid o tienes un negocio allí, seguro que conduces por la ciudad. Estás a punto de montar tu coche o moto, ¡y ahora la ciudad ha implantado restricciones a la conducción en el centro! No temas, te contamos todo sobre los requisitos para conducir en España en la zona de Madrid Central.
Para combatir los altos niveles de contaminación, el Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha nuevas restricciones a la conducción que limitan el acceso a una zona de nueva creación llamada Madrid Central. En lugar de utilizar la distinción arbitraria de controlar el acceso según el número de matrícula (par o impar) implantada anteriormente en la ciudad, los coches más sucios están ahora sujetos a mayores restricciones. Las nuevas leyes fomentan el uso del transporte público, y también favorecen a los coches eléctricos y ECO (como los híbridos), permitiéndoles un mayor acceso al centro de Madrid a partir de enero de 2019.
Desde enero de 2019 solo se permite la circulación de vehículos de cero emisiones (eléctricos y ECO, como los híbridos y PLG) en el centro de Madrid. Sin embargo, hay algunas excepciones a esta norma: los residentes de la nueva zona de Madrid Central, los propietarios de garajes o con plaza de garaje alquilada y los vehículos de carga y descarga pueden circular por la zona centro, aunque sean vehículos de gasolina o diésel. Además, también se permite el acceso a los vehículos estacionados en el subsuelo de los aparcamientos públicos, pero sólo si tienen al menos la etiqueta de clasificación B o C de la Dirección General de Tráfico (DGT).