Suv con pantalla táctil
Han pasado más de 20 años desde que BMW introdujo una pantalla central en el salpicadero que se manipulaba mediante un mando físico iDrive en el BMW Serie 7 E65. Esa primera iteración de iDrive era tan fácil de usar como un colchón hecho de cemento. Desde entonces, los sistemas de infoentretenimiento y las pantallas montadas en el salpicadero han mejorado mucho, pero nunca han conseguido reemplazar el tacto y la sencillez de los controles físicos. A medida que estas pantallas se hacen infinitamente más grandes, uno se pregunta cuándo terminará la obsesión por las pantallas grandes. Según el responsable del diseño interior de BMW i, estas pantallas no dominarán el interior de los coches para siempre.
Matthias Junghanns, responsable del diseño de interiores de BMW i, participaba en una mesa redonda organizada por Car Design News con otros diseñadores de Pininfarina y Polestar cuando habló del futuro de los interiores de los coches. “¿Es la gran pantalla lo que cuenta?”, se preguntó Junghanns. “Personalmente, estoy convencido de que estas superficies de cristal negro en los interiores de los coches son… las dejaremos atrás, tarde o temprano”. Es algo irónico que Junghanns piense que las pantallas grandes se eliminarán en algún momento. Al fin y al cabo, los nuevos BMW Serie 7 e i7 no sólo tienen pantallas dobles de 12,3 y 14,9 pulgadas delante del conductor, sino también una pantalla de entretenimiento trasera de 31,3 pulgadas.
Suv con grandes pantallas táctiles
BMW está planeando equipar los coches de lujo con una enorme pantalla de 31 pulgadas de 8K que se instala en el techo y desciende cuando es necesario para ofrecer una experiencia de visualización panorámica, todo ello mientras se prueba el acceso a la plataforma Fire TV a través de 5G. La idea no es novedosa, pero la escala del intento aquí es lo que lo diferencia. Aunque los coches y su fascinación por las pantallas enormes no es una tendencia nueva, sí que ha despegado en los últimos años.
El año pasado, Byton presentó un coche eléctrico con una pantalla gigante de 48 pulgadas en el salpicadero. El Mercedes Benz EQS llegará con lo que la compañía llama Hyperscreen, que es esencialmente una gigantesca pantalla táctil de 56 pulgadas que representa el sistema de infoentretenimiento MBUX de segunda generación de la compañía. Por muy buena que sea su apariencia, también conlleva el riesgo de distraer al conductor, un problema que se ha planteado recientemente con la implementación de la pantalla en el coche de Tesla y sus características.
La idea de BMW es Theatre Screen, un televisor superancho de 31 pulgadas que ofrece una sorprendente resolución de 8K para un entretenimiento realmente lujoso en el coche. El panel panorámico ofrece una relación de aspecto de 32:9, lo que avergüenza a la incómoda pantalla de 21:10 del Lenovo ThinkBook Plus Gen 3. BMW afirma que su televisor 8K para pasajeros convierte el vehículo en una sala de cine sobre ruedas. Además, el televisor está conectado a un sistema de sonido envolvente de Bowers & Wilkins para un consumo multimedia inmersivo sobre la marcha. La pantalla panorámica se instalará en el techo y, cuando se la llame, descenderá para ofrecer el ángulo de visión perfecto. Para ayudar a crear el ambiente, todo esto sucede mientras las luces circundantes se atenúan.
Coches con pantallas grandes 2022
Mientras estudiaba periodismo tradicional en la universidad, Jake se dio cuenta de que estaba enamorado de todo lo relacionado con el automóvil y acabó haciendo unas prácticas en Car and Driver. Eso le llevó a una carrera escribiendo noticias, reseñas y artículos sobre todo lo relacionado con el automóvil en Automobile Magazine, y más recientemente en Motor1. Cuando no está conduciendo, arreglando o hablando de coches, suele ir en bicicleta.
La tecnología es la gran democratizadora, y los escépticos no deberían mirar más allá de los coches actuales, que ofrecen más opciones que nunca en lo que respecta a las opciones de entretenimiento en el coche. Los fabricantes de automóviles se afanan en introducir más pantallas y más funciones en sus modelos, con el fin de que el viaje al trabajo sea lo más fácil y agradable posible. ¿Necesitas navegación, o te bastará con la plétora de aplicaciones de navegación de tu smartphone? ¿Es Apple CarPlay o Android Auto una característica imprescindible? ¿Le gusta la radio por satélite o por Internet? Antes de ir al concesionario, es fundamental separar las necesidades tecnológicas del coche de los deseos. Para ayudarte, hemos desglosado qué marcas y modelos ofrecen qué características. Sin embargo, por ahora, hemos limitado nuestra lista a las principales marcas. Lo sentimos, pero no encontrarás detalles sobre Bugatti o Koenigsegg. Leer más: Los mejores escáneres OBD2 en 2020Imagen grandeEl RDX 2019 introduce un nuevo sistema de infoentretenimiento de 10,2 pulgadas y una sola pantalla en la marca Acura.
Coches con pantallas en la parte trasera
El fabricante de automóviles alemán acaba de presentar una gigantesca pantalla táctil de 56 pulgadas que se estrenará en la próxima berlina eléctrica de lujo EQS. La Hyperscreen es la pieza central de la segunda generación del sistema de infoentretenimiento MBUX del fabricante, que evita los botones físicos en favor de una experiencia de usuario completamente digital (y controlada por voz).
Por supuesto, la Hyperscreen no es una pantalla, sino varias pantallas incrustadas en una pieza sólida de cristal curvado que abarca todo el salpicadero. Según las primeras imágenes, parece que hay al menos tres pantallas integradas: un cuadro de instrumentos detrás de la columna de dirección, una pantalla central de infoentretenimiento y una pantalla adicional orientada al pasajero delantero.
La Hyperscreen aparecerá por primera vez en el EQS, una berlina eléctrica de lujo que Mercedes ha dicho que entrará en producción a finales de 2021. Contará con MBUX, que es la abreviatura de “Mercedes-Benz User Experience”. Presentado por primera vez en 2018, MBUX es uno de los sistemas de infoentretenimiento creados por el fabricante y controlados por voz más capaces del mercado.